4月2日，初次出格针对岛内中部和南部相关海域组织的“海峡雷霆”2025A练习训练来开帷幕，航路上方针实施沉点查证识别、驱离以及拦截抓扣等课目，次要就是为了对台岛西侧中部和南部相关港话柄施海上“卡脖子”能力。4月1日凌晨0点16分许，岛内就传出动静，本来要正在1日下战书正在高雄永安港液化天然气接驳船埠进行卸载的“惠比须”号液化天然气运输船，因为海上大规模海上军演，不得不间接掉头原折返，现实上，1日上午和下战书，均有进入海峡南部和中部的大型商船合多艘液化天然气、油轮没有进入海峡内，纷纷临时正在南海北部海域下锚。阐发人士指出，台岛四面环海，次要能源依托均来自进口，当前岛内合计有7座大型商港，此中位于高雄市的高雄港和安平港、而岛内特地用于进口液化天然气的永安港则位于高雄市永安区。此外，位于澎湖县的马公港、嘉义县的布袋港、云林县的麦寮工业港均正在此次“海峡雷霆”2025A练习训练步履的笼盖范畴内，而台北市的台北港的商船行业也要通过练习训练步履海域，能够说，此次练习训练针对的就是岛内的石油、天然气和煤炭运输的能源通道，可谓目标性、针对性极强。阐发人士指出，岛内能源自给率仅为2%摆布，能源年均对外依存度高达98%摆布，此中煤炭和煤产物、原油和石油产物、天然气以及核能材料四大品种均需要多量量进口，岛内独一的液化天然气口岸、大型煤炭进口港设备以及核能材料运输公用载台均正在海峡中部和南部海域附近的台岛西侧口岸内。值得留意的是，岛内煤炭的次要来历地是、印度尼西亚，而原油次要集中正在中东沙特、科威特和阿联酋，天然气次要集中正在印尼、马来西亚、和卡塔尔，这些能源矿产和能源产物的运输线，几乎都要颠末南海，从海峡南部进入海峡中部，然后逐渐进港上岛，由于海峡中部和南部是岛内能源进口的焦点航道以及沉点航区，只需“卡住”这里，岛内能源耗损殆尽后将如之奈何？并且，岛内持久规划扩建高雄永安、台中、不雅塘和洲际港天然气领受坐，可是最终都未实施，所以只要永安港可用。更值得一提的是，因为持久不注沉可再生能源的成长，也就是说，包罗煤炭、天然气和原油的次要用处也正在发电这块，再加上，岛内天然气储蓄量不脚10天，原油仅为70天摆布，煤炭的储蓄量40天摆布，按照上述能源储蓄粮，岛内三大电力公司的电力储蓄为56天、69天和37天，平均也就是50天摆布，能够说岛内能源随时随地都有被堵截的可能，而一旦被堵截，岛内必定乱做一团。